分析與判斷:上門(mén)進(jìn)行檢查可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)用戶(hù)把室外機(jī)設(shè)在陽(yáng)臺(tái)內(nèi)，造成室外機(jī)散熱作用效果差，加之學(xué)生長(zhǎng)時(shí)間使用連續(xù)工作運(yùn)行，中央控制空調(diào)不制熱把壓縮機(jī)線(xiàn)圈燒斷。長(zhǎng)沙中央空調(diào)維保送風(fēng)量小于設(shè)計(jì)值，換氣次數(shù)少，請(qǐng)檢查風(fēng)機(jī)型號(hào)是否符合設(shè)計(jì)要求，葉輪轉(zhuǎn)向是否正確，皮帶是否松弛，開(kāi)大送風(fēng)閥門(mén)，消除風(fēng)量不足因素。長(zhǎng)沙中央空調(diào)維修風(fēng)機(jī)噪音高于額定值，請(qǐng)測(cè)定風(fēng)機(jī)噪音，檢查風(fēng)機(jī)葉輪是否碰殼，軸承是否損壞，減震是否良好，對(duì)癥處理。長(zhǎng)沙中央空調(diào)保養(yǎng)采用液體汽化制冷的原理為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供所需冷量,用以抵消室內(nèi)環(huán)境的冷負(fù)荷;制熱系統(tǒng)為空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供用以抵消室內(nèi)環(huán)境熱負(fù)荷的熱量。制冷系統(tǒng)是中央空調(diào)系統(tǒng)至關(guān)重要的部分,其采用種類(lèi)、運(yùn)行方式、結(jié)構(gòu)形式等直接影響了中央空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行中的經(jīng)濟(jì)性、高效性、合理性。 維修管理方法:更換同功率壓縮機(jī)，試機(jī)正常，故障診斷排除。 經(jīng)驗(yàn)與體會(huì):造成影響壓縮機(jī)抱軸的原因研究主要有數(shù)據(jù)如下幾點(diǎn): (l)壓縮機(jī)抱軸、卡缸是本身就是內(nèi)部發(fā)展機(jī)械設(shè)計(jì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行安全部件之間配合面互相抱合，或使運(yùn)行核心部件間隙逐漸形成具有不同文化程度的摩擦轉(zhuǎn)矩而不能有效運(yùn)轉(zhuǎn)或無(wú)法滿(mǎn)足正常經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn); (2)壓縮機(jī)抱軸、卡缸的主要問(wèn)題原因多為無(wú)冷凍油或缺少冷凍油，使運(yùn)行部件磨損加劇貿(mào)易摩擦所產(chǎn)生的高熱量不能很快地散開(kāi)，溫度變化急劇上升而導(dǎo)致抱軸、卡缸故障; (3)制冷技術(shù)系統(tǒng)循環(huán)中殘留含有大量水分的空氣，導(dǎo)致我國(guó)高壓環(huán)境壓力不斷升高、運(yùn)轉(zhuǎn)電流密度增大、制冷效果明顯下降或發(fā)生交通堵塞與腐蝕，引起壓縮機(jī)汽缸拉毛、鍍銅，引起壓縮機(jī)卡缸; (4)在安裝或維修服務(wù)過(guò)程中，連接管內(nèi)有異物或穿墻時(shí)帶入的沙土進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)存人轉(zhuǎn)子與定子的間隙中卡住轉(zhuǎn)子，使曲軸無(wú)法實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。
